La règle sept de la FSMA: Transport sanitaire des aliments pour les humains et les animaux

Le 31 janvier, la Food and Drug Administration des États-Unis (FDA) a proposé la septième et dernière règle à prendre en vertu de la Loi sur la modernisation de la sécurité alimentaire (FSMA).

Règle numéro sept: Transport sanitaire des aliments humains et animaux

Les pratiques de transport entraînant l'adultération des aliments préoccupent les États-Unis, ce qui a conduit à l'adoption de plusieurs lois au cours des dernières décennies.

L'arme la plus récente pour lutter contre ce problème est le Règlement sur le transport sanitaire des aliments pour les humains et les animaux, qui obligera les expéditeurs, les transporteurs et les destinataires à transporter des aliments humains ou animaux par véhicule motorisé ou ferroviaire.

En établissant des critères pour protéger correctement les aliments contre l'adultération, la FDA espère s'assurer que les pratiques de transport minimisent et empêchent les risques liés à la salubrité des aliments.

"Cette règle proposée aidera à réduire la probabilité de conditions pendant le transport qui peuvent conduire à une maladie humaine ou animale ou une blessure", a déclaré le vice-commissaire de la FDA pour l'alimentation et la médecine vétérinaire, Michael R. Taylor. «Nous sommes maintenant un pas de plus vers la mise en œuvre complète du cadre réglementaire complet de prévention qui renforcera les outils d'inspection et de conformité de la FDA, modernisera le système de sécurité alimentaire du pays et préviendra les maladies d'origine alimentaire.

Exigences relatives aux règles proposées

Propreté du véhicule, propreté de l'équipement et opérations de transport : Cette règle comprend des exigences pour les expéditeurs, les transporteurs et les employés responsables du transit de la nourriture à suivre des directives spécifiques pour prévenir la falsification des aliments, y compris:

Les entreprises de transport tenues de respecter cette règle sont autorisées à continuer d'utiliser leurs procédures de pratiques exemplaires actuelles, notamment le nettoyage, l'inspection, l'entretien, le chargement et le déchargement des produits et l'utilisation de véhicules et d'équipement pour éviter la falsification des aliments.

Dossiers: Les dossiers doivent être conservés par l'expéditeur et le transporteur:

Formation: Des exigences spécifiques seront établies pour que les transporteurs suivent afin de former correctement les employés de la manutention des aliments et de tenir à jour les dossiers de la formation.

Dérogations: Si une pratique de manipulation particulière est déterminée à ne pas créer de produits frelatés, la FDA aura des procédures spécifiques à suivre lors de l'autorisation et / ou de la révocation d'une renonciation.

Coûts, conformité et exclusions

Coût: Selon les estimations de la FDA, 83 609 entreprises du secteur du transport et de l'alimentation, y compris le Département de l'agriculture des États-Unis (USDA), seront couvertes par la nouvelle règle proposée. La FDA estime un coût cumulatif de la première année à 149,1 millions de dollars et des coûts annuels totaux d'environ 30,08 millions de dollars.

Conformité: Après la publication de la règle finale, la FDA estime qu'une année pour les entreprises autres que les petites entreprises et deux ans pour les petites entreprises suffisent pour se conformer à la nouvelle règle.

Exclusions: Les nouvelles exigences excluent les services de transport dont les ventes annuelles ne dépassent pas 500 000 $ ou moins et le transport d'aliments de longue conservation entièrement emballés, d'animaux vivants et de produits agricoles bruts transportés par les fermes.

Une information important

La FDA a organisé une réunion publique le 27 février au Hilton Chicago de Chicago et deux autres sont prévues: le 13 mars au Sheraton Park Hotel à Anaheim et le 20 mars au Centre de sécurité alimentaire et de nutrition appliquée de la FDA à College Park, Maryland.

La date limite pour les commentaires publics est actuellement fixée au 31 mai.